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貨架行業(yè):市場規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大,直面原材料價(jià)影響二手貨架波動(dòng)

發(fā)布時(shí)間:2024-01-08  閱讀:586 次  【打印此頁】

一、2021年貨架行業(yè)回顧

1.貨架市場總體情況分析


對貨架市場來說,2021年仍是疫情下的發(fā)展大年。疫情對社會產(chǎn)生重大影響,對國內(nèi)許多行業(yè)造成嚴(yán)重沖擊,對物流行業(yè)總體影響是利大于弊,甚至在一定程度上促進(jìn)了國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展。據(jù)筆者估計(jì),2021年的貨架市場規(guī)模比2020年增長約20%,整個(gè)行業(yè)在“雙循環(huán)”模式之下得到了長足發(fā)展,創(chuàng)下歷史新高。


2.貨架類型分析

自動(dòng)化高層貨架毫無疑問是2021年的冠軍,在基數(shù)已經(jīng)很大的情況下,繼續(xù)保持著高速增長,項(xiàng)目數(shù)量更多、體量更大。以筆者公司為例,2021年簽訂的千萬元以上級項(xiàng)目比2020年增加了近一倍,是毋庸置疑的市場主流,是2021年貨架市場規(guī)模擴(kuò)大的主要推動(dòng)力。自動(dòng)化高層貨架兼具高效、密集及智能化特性,其性價(jià)比與土地利用率都很高,是工業(yè)企業(yè)和商業(yè)、物流中心的首選,經(jīng)過市場數(shù)十年的檢驗(yàn),愈發(fā)展現(xiàn)出其強(qiáng)大的競爭力和適應(yīng)性。

    貨架領(lǐng)域的另一個(gè)大頭——電商類貨架,在經(jīng)歷了2020年的一個(gè)發(fā)展高峰后,趨于平穩(wěn)。電商類貨架其實(shí)不是一種貨架技術(shù)類型,而是為了滿足電商的配送需求,配套供應(yīng)的一攬子貨架組合,包括橫梁式、擱板式及平臺閣樓式等。在2021年,電商貨架發(fā)展呈現(xiàn)兩個(gè)方向:傳統(tǒng)的京東、天貓等電商大戶的貨架需求出現(xiàn)一定下降,而新崛起的跨境電商、冷鏈物流等迎來發(fā)展需求高峰。電商類貨架有其特有的發(fā)展規(guī)律,當(dāng)一個(gè)需求層級的倉庫布局都趨于完成時(shí),貨架需求量就會接近飽和,后續(xù)的貨架供應(yīng)將主要滿足改造和零散倉庫的需求,訂單就隨之出現(xiàn)下滑;當(dāng)有新的需求點(diǎn)及需求層級出現(xiàn)后,就會出現(xiàn)一波快速增長。現(xiàn)在的電商企業(yè)向海外發(fā)展,走得更廣;向社區(qū)發(fā)展,走得更深入,都需要大量不同形式的電商貨架。

    穿梭車貨架經(jīng)過多年發(fā)展,已經(jīng)被市場認(rèn)可。托盤式穿梭車貨架基本上取代了傳統(tǒng)的壓入式、駛?cè)胧?、重力式等貨架,多層箱式穿梭車在高效率要求領(lǐng)域也有大量應(yīng)用。在2021年,穿梭車類貨架的市場規(guī)模有一定提高,廣泛應(yīng)用于各種類型的貨架之中,從三、四層高的叉車換層穿梭車貨架,到幾十米高的堆垛機(jī)換層穿梭車貨架,從重型托盤式穿梭車到料箱式多層穿梭車貨架都有不少實(shí)際案例。在一些行業(yè),穿梭車貨架有著不可替代的重要性。

    傳統(tǒng)的橫梁式、擱板式貨架仍在2021年占據(jù)很高的市場比例,這些項(xiàng)目雖然價(jià)格競爭極為激烈,但由于項(xiàng)目工期短、制造簡單、回款快,仍然是各貨架企業(yè)爭奪的重要目標(biāo)。

3.貨架市場的地域及行業(yè)分布狀況

華東、華南地區(qū)仍然保持著旺盛的貨架需求態(tài)勢,且2021年的占比還在繼續(xù)提高,據(jù)筆者公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看,這兩大區(qū)域占據(jù)了約70%的貨架市場需求,展現(xiàn)出貨架需求與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的高度相關(guān)性。除此之外,西南地區(qū)的發(fā)展引人注目,釀酒業(yè)發(fā)達(dá)、成渝經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好,不少產(chǎn)業(yè)也遷往西南地區(qū),對貨架的需求穩(wěn)步提升,值得關(guān)注;往年需求旺盛的海外地區(qū)受到疫情影響,貨架需求有所降低。

    在行業(yè)方面,2021年很為強(qiáng)勢的三個(gè)大類是食品飲料、商業(yè)物流及醫(yī)藥化工,其中尤以酒類、石化格外突出??偟膩碚f,各行各業(yè)均有較好的發(fā)展。

4.行業(yè)企業(yè)發(fā)展情況

2021年整體市場規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大,強(qiáng)者愈強(qiáng)的格局沒有變化,而且還在繼續(xù)強(qiáng)化,一些超級項(xiàng)目的準(zhǔn)入門檻提高,想要拿下這種項(xiàng)目,企業(yè)規(guī)模、資金實(shí)力和管理能力都需要達(dá)到很高的水平。

    由于對物流行業(yè)的整體看好,行業(yè)內(nèi)幾個(gè)頭部企業(yè)都興建了新的制造基地,產(chǎn)能有了很大提升,在市場需求旺盛的情況下,價(jià)格競爭的激烈程度不降反升,由此帶來的結(jié)果就是訂單多了,但企業(yè)的利潤率可能并未有提高,甚至還會有下降風(fēng)險(xiǎn)。從長遠(yuǎn)來看,不利于整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。

5.原材料持續(xù)漲價(jià)和巨幅波動(dòng)

   2021年的大宗商品市場風(fēng)起云涌,有許多見證歷史的時(shí)刻。貨架主材熱軋板開年后持續(xù)大幅上漲,在5月份創(chuàng)出歷史新高后,受政策影響在短短兩周內(nèi)回落2000元/噸,然后又快速回升至歷史高位區(qū)運(yùn)行。在上半年漲價(jià)很兇猛的時(shí)候,還疊加了鋼材限產(chǎn)導(dǎo)致的市場缺貨。其他和大宗商品相關(guān)的輔料也出現(xiàn)了類似走勢,持續(xù)漲價(jià)將企業(yè)利潤吞噬殆盡,造成訂單虧本,一度給貨架企業(yè)正常經(jīng)營帶來巨大困難。

二、2022年貨架行業(yè)展望

展望2022年,國際形勢風(fēng)云變幻,外部環(huán)境不友好,國內(nèi)疫情防控常態(tài)化,經(jīng)濟(jì)下行壓力大,不可預(yù)測事件增多。值此“百年未有之大變局”之際,我們還是會保持定力,把中國的事情辦好,構(gòu)建好國內(nèi)“大循環(huán)”和國際國內(nèi)“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局。基于此,筆者就2022年貨架行業(yè)發(fā)展趨勢做一下展望:

1,貨架行業(yè)繼續(xù)向好。無論是“雙循環(huán)”還是“大循環(huán)”,都離不開物流,所以物流行業(yè)前景是光明的。大河有水小河滿,作為物流行業(yè)中的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,貨架行業(yè)也將繼續(xù)向好。疫情也促使我們對物流短板進(jìn)行反思和改進(jìn),更是推動(dòng)了物流行業(yè)的深入發(fā)展。有一個(gè)現(xiàn)象可以佐證:這幾年集成商越來越多,越來越新,有很多企業(yè)是跨界進(jìn)入物流裝備行業(yè)的,說明他們對物流行業(yè)發(fā)展前景的高度認(rèn)可。我們判斷2022年貨架市場會延續(xù)2021年的高速增長態(tài)勢,高、大、難的項(xiàng)目將繼續(xù)大量涌現(xiàn)。

2,原材料大幅波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)仍存在。2022年全球局勢比2021年更復(fù)雜,原材料大幅波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)仍存在,期望原材料價(jià)格保持平穩(wěn)是比較困難的,不排除“跌宕起伏”的可能。需求好是通脹,需求差是滯漲,疫情、戰(zhàn)爭、碳排放、逆全球化等又將供給變量增大,這會更加考驗(yàn)企業(yè)對項(xiàng)目的報(bào)價(jià)策略和對原材料采購、庫存的掌控能力。

3,從行業(yè)需求角度來說,醫(yī)藥化工和食品飲料是主戰(zhàn)場,將有大量項(xiàng)目涌現(xiàn);從貨架類型來說,自動(dòng)化高層立體倉庫仍會有一個(gè)比較顯著的發(fā)展,增長速度甚至?xí)^2021年。此外,大平臺、大閣樓以及各種類型的箱式貨架仍會有良好的發(fā)展勢頭。

4,新技術(shù)(新產(chǎn)品)方面兩個(gè)方向的兩大亮點(diǎn)。去年提到倉儲領(lǐng)域呈現(xiàn)兩大創(chuàng)新發(fā)展方向:一是以存儲為主要目標(biāo),其項(xiàng)目特點(diǎn)趨向密集、高、大;二是以揀選為主要目標(biāo),其特點(diǎn)趨向高效、靈活、個(gè)性化。高強(qiáng)材料在超高超大項(xiàng)目中的運(yùn)用是第一個(gè)方向的亮點(diǎn),超高超大項(xiàng)目的出現(xiàn)使常規(guī)立柱和鋼材無法滿足承載要求,需要采用Q460甚至更高等級的材料,這樣企業(yè)必須加大投入,更新技術(shù),采購新型設(shè)備,滿足更高的精度制作需求。貨架企業(yè)成為“貨架+有軌物流機(jī)器人”物流解決方案項(xiàng)目的創(chuàng)新主體,這是第二個(gè)方向的亮點(diǎn)。有軌物流機(jī)器人主要包括各類托盤式和料箱式的穿梭車、四向車和Miniload,近年來這些機(jī)器人的創(chuàng)新層出不窮、產(chǎn)品更新迭代很快。這類項(xiàng)目往往貨架是大頭,經(jīng)過這些年的發(fā)展,貨架企業(yè)“近水樓臺先得月”,成為創(chuàng)新主體也是水到渠成。

5,海外市場受疫情影響較大。這兩年由于疫情防控,原有項(xiàng)目實(shí)施困難很大,新項(xiàng)目詢價(jià)不少,但由于人員赴海外進(jìn)行商務(wù)談判、項(xiàng)目跟蹤以及項(xiàng)目安裝都十分困難,降低了我們國內(nèi)企業(yè)的競爭力,很大程度上影響了項(xiàng)目的成功率。海外市場的回暖將取決于疫情的好轉(zhuǎn)。

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      儲存設(shè)備貨架生產(chǎn)制造:作為公司核心業(yè)務(wù)之一,我們將一如既往通過嚴(yán)格的原材料選擇、精良工藝和成本控制使客戶得到性價(jià)比高的產(chǎn)品和服務(wù)。晨域擁有生產(chǎn)基地及二手貨架倉庫中心,引進(jìn)全自動(dòng)冷彎型鋼設(shè)備、自動(dòng)焊接設(shè)備、焊接機(jī)械手、全自動(dòng)表面噴涂流水線,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)4萬噸倉儲設(shè)備生產(chǎn)能力。
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